Notkun títan í geimferðariðnaðinum nýtir fyrst og fremst eiginleika þess eins og lítill þéttleiki, mikill styrkur, mikill - hitastig viðnám og tæringarþol. Notkun þess í Aerospace miðar að því að draga úr sjósetningarþyngd, auka svið og spara kostnað, sem gerir það að mjög leitað - eftir efni á sviði. Hægt er að nota títan í eldflaugum, eldflaugum og geimferðum sem þrýstihylki, eldsneytisgeymi, eldflaugarvélar, eldflaugar stút, gervihnattaskel, mannaðar geimfararskálar (húð- og burðar beinagrindur), lendingargír, tungleiningar og knúningskerfi.
Hið mikið notaða efni fyrir skelina í bandarísku fyrsta - sviðs eldflaugarvélinni er TI-6AL-4V ál. Þessi ál er einnig notuð í stórum sívalur fljótandi eldflaugargeymi, svo og kúlulaga og sporöskjulaga vélar fyrir millilandaflaugar og „Minuteman“ eldflaugina.
Aftur á móti, vegna lágs innihalds millivefsþátta, sérstaklega súrefnis, í Ti - 6AL-4V ELI og Ti-5AL-2.5SN ELI málmblöndur, er hægt að nota þessar málmblöndur við öfgafullt hitastig. Þar af leiðandi eru þeir notaðir við fljótandi vetnisílát í eldflaugum og eldflaugum, innsigluðum hólfum „kvikasilfurs“ og „gemini“ geimfarsins, svo og aðal burðarvirki „Apollo“ geimfarsins sem tókst með góðum árangri á tunglinu.
Til viðbótar við iðnaðar hreint títan, Ti - 6Al-4V, Ti-5Al-2.5Sn, Ti-6Al-4V Eli, og Ti-5Al-2.5Sn Eli, Aerospace iðnaðurinn notar einnig Ti-7Al-4Mo, Ti-3Al-2.5V, Ti-13V-13-3AL, TI-3AL-2.5V, TI-13V-13-3AL, TI-3AL-2.5V, TI-13V-13-3AL, TI-15-3CR-3SN-3AL, og Ti/B-Al samsett efni.
Geimskutlan, fyrsta endurnýtanlega mönnuð geimfar heims, var þróuð frá og með 1972 og náði fyrsta vel heppnaða fluginu árið 1981. Geimfarið samanstendur af litlu - vængjaðri flugvél, 47 - metra - langur ytri eldsneytistankur, og tveir solid eldsneytis eldflaugar samtals 500 tonn.
Geimfarið í svigrúmum mælist 37 metrar að lengd og vegur um það bil 68 tonn, víddir sem eru nokkurn veginn jafngildir þeim sem Jet Transport flugvélarnar DC - 9. Það er stærsta manna geimfarið til þessa, með farmhold 18 metra að lengd og 5 metrar í þvermál, fær um að skila 29,5 tonnum af farmi til jarðsprengju. Eins og eldflaug er hægt að koma henni af stað og eins og geimfar, fljúga í sporbraut upp að hámarki 1.000 km. Í fjarveru andrúmsloftsins getur það svifið og lent eins og flugvél. Í meginatriðum er geimflutningaskip, eitt af lykilmælingunum til að meta notagildi þess er árangursríkt burðargeta til að flytja vörur milli jarðar og jarðar. Til að hámarka þetta árangursríka álag hafa títan málmblöndur orðið mikilvægt efni fyrir íhluti ökutækja í geimferðum. Geimfarið í svigrúminu er hannað fyrir þjónustulíf 100 flug, þar sem hvert verkefni varir í 7 til 30 daga í geimnum. Þar sem það er mönnuð er það hannað að standast erfiðar aðstæður rýmis (tómarúm, mikinn hitastigsbreytileika í sporbraut og upphitun við endurupptöku andrúmsloftsins) og vera endurnýtanleg.
1. hátt - þrýstingsílát
Títan málmblöndur eru mikið notaðar vegna þess að þær geta dregið úr heildarþyngd geimfarar á sporbrautum. Aðal notkun títan er í háu - þrýstingsílátum til að geyma nauðsynlegt eldsneyti og lofttegundir. Léttir títanblöndur voru þróaðir með góðum árangri fyrir Gemini og Apollo geimfaraforrit NASA, með því að nota Ti - 6Al - 4v ál. Títanþrýstingaskipin á Apollo-geimfyrirtækinu notuðu fordæmalausan öryggisstuðul 1,5 í reynd, en fyrri hönnun notaði öryggisstuðul um það bil 4. til að draga enn frekar úr þyngd háþrýstingsgeymslu fyrir svigrúm til að framleiddar af dúpum) sem voru notuð með því að beita yfirborðinu (arómískum trefjum) á dúpanti) á Surfa á þynnri sem varði með aromískum trefjum sem framleiddur var af Dupont) á Surfa. Títanílát. Þessir gámar eru notaðir til að geyma þjappaðar lofttegundir. „Ranger“ gervihnötturinn og örvun hans notaði samtals 14 títanílát, sem leiddi til massa minnkunar 27 kg.
Þrýstingaskip til að geyma fljótandi drifefni. Um það bil 50 þrýstingaskip voru notuð í Apollo geimfarinu, með 85% úr títan. J - 2s efri stig vélarinnar, eftir að hafa skipt yfir í Titanium álfelgisgeymi, sá 35% þyngdartap.
2.. Vélarhylki
Hylkið á traustum - eldsneytis eldflaugarvél. Önnur - sviðs eldflaugarvélin í Minuteman InterContinental eldflauginni notar Ti64 ál og dregur úr þyngd um 30% í 40%.
Vökvinn - eldsneyti eldföst vélar. Þrýstingurinn - Bearing Shell of the Apollo Lunar Module Descent Engine brunahólfið er úr Ti64 ál.
3. Ýmsir byggingarþættir
Títan málmblöndur eru einnig mikið notaðar í ýmsum byggingarþáttum. Þrýstingskála geimfarsins „kvikasilfurs“ var fyrst og fremst úr títan og nam 80% af þyngd skála. „Gemini“ geimfarið notaði sjö bekk títan málmblöndur, með 570 kg af títaníhlutum, sem voru 84% af burðarþyngdinni. Í „Apollo“ geimfarinu voru sviga, innréttingar og festingar allar úr títan, samtals 68 tonn af títanefni.
4. Vökvakerfi
Eldsneytislínur geimskutlunnar eru úr óaðfinnanlegum rörum með TI-3AL-2,5V ál. Samþykkt þessarar áls dregur úr þyngd um yfir 40%. Til að lágmarka næmi fyrir þreytubrotum og auka rekstrarlíf kerfisins notar samsetning ýmissa rörs sjálfvirkt vatnsform.
Biðja um tilboð
Netfang:bjcxtitanium@gmail.com
Whatsapp: +8613571718779
